235/50R19 Nokian Hakkapeliitta 01 Dubb
Nokian Hakkapeliitta 01 235/50 R19 103T XL med Aramid Sidewalls och dubbade däck. On‑Demand Grip växlar dubbar mellan ON för isgrepp och OFF för barmark för mer förutsägbar vinterkörning. 3449 kr till 4334 kr.
Nokian Hakkapeliitta 01 235/50 R19 103T XL med Aramid Sidewalls och dubbade däck. On‑Demand Grip växlar dubbar mellan ON för isgrepp och OFF för barmark för mer förutsägbar vinterkörning. 3449 kr till 4334 kr.
Filtrera priserna
Om produkten
On‑Demand Grip för varierande vinterväglag
Dubbarna växlar automatiskt mellan ON‑mode och OFF‑mode när temperaturen ändras. Du får mer grepp på is och snö när det behövs, och stabil kontakt på barmark när vägen är varm.
Double Action Stud för dubbteknik som anpassar sig
Double Action Stud ger ett djupare grepp när gummit mjuknar vid högre temperatur. När däcket kyls ned sticker dubbarna fram mer och ger bättre friktion på hala ytor.
Aramid Sidewalls för skydd och hållbarhet
Aramidförstärkta sidoväggar hjälper till att skydda däcket mot skador och ger tryggare uppträdande vid kantkörning. Däcktypen passar dig som vill ha vinterdäck för vardagskörning med extra robusthet.
Användning
Pendling och vardagskörning vintertid
Använd däcket när du vill ha jämnt grepp över dagen, även när väglaget skiftar mellan minusgrader och plusgrader.
Körning på is, snö och slask
Välj det för rutter där du ofta möter isfläckar eller snö som blandas med barmark. Dubbarna anpassar sig så du får friktion när temperaturen sjunker.
Skötsel och inkörning
Efter montering: kör försiktigt de första 50–100 milen. Kontrollera däcktrycket regelbundet och undvik långvarigt sladdande på torr asfalt för att minska slitage och störa dubbsättningen.
FAQ
Får jag rätt passform med 235/50 R19 103T XL?
Kontrollera att din bil behöver den dimensionen (235/50 R19) och lastindex 103 samt hastighetskod T. XL betyder förstärkt konstruktion och ersätter ofta vanliga dimensioner med högre robusthet enligt bilens däckspec.
Behöver jag använda särskild skötsel för dubbade vinterdäck?
Kör gärna första 50–100 mil lugnare för att låta dubbarna sätta sig. Håll rätt däcktryck, undvik onödiga hårda inbromsningar på torr asfalt och rengör vid behov så att inte slask och grus packas i slitbanan.
